Quel type de siège de bus est un bon design ?

Les réponses des internautes excluent le minimalisme

La conception de sièges pour les transports publics n'est pas une tâche facile. Les sièges de bus, de train et de métro doivent non seulement être attrayants ou attrayants, mais ils doivent également conserver une apparence relativement propre lorsqu'ils sont utilisés quotidiennement par de nombreuses personnes.

Pour répondre à ces conditions, les concepteurs de transports publics du monde entier se sont creusé la cervelle. Le matériau le plus couramment utilisé est le moquet, une couverture en daim tissé, qui est beaucoup plus sophistiquée que les vêtements et les rideaux dans la conception de motifs.

Le compte Instagram "I Don't Give a Seat" collecte des images de sièges de transports publics du monde entier. L'opérateur de compte Julien Potart estime que les gens aiment ses comptes parce qu'ils se rapportent à la vie quotidienne et offrent un regard différent sur les transports en commun.

"Le motif sur le siège du bus fait partie de votre quotidien,"il expliqua."Même si vous ne le regardez pas, c'est quelque chose que vous balayerez et il est facile de l'ignorer. Mais vous les voyez si souvent, ils restent dans votre esprit et vous pouvez les reconnaître où que vous soyez."

Potart a même fait quelques petites recherches sur"pourquoi la plupart des sièges sont bleus,"qui, selon lui, vient du fait que la plupart des gens associent le bleu à la sécurité, et cela soulage le stress et l'anxiété qui accompagnent les voyages.

Le site Web CityLab s'est tourné vers Twitter pour solliciter des conceptions de sièges de transport en commun que les gens du monde entier adorent. Sur la base des réponses et des données de comptes tels que "Je ne donne pas de siège", CityLab a mis au point un ensemble de critères pour une "bonne housse de siège".

 Cela peut se résumer à quatre facteurs :

1. Il est facile de s'en souvenir. Ils doivent être suffisamment visibles pour qu'on s'en souvienne immédiatement.

2. Frais et propre. La couleur du daim doit être suffisamment brillante pour rester neuve après quelques années d'utilisation sans se tacher ni se décolorer de manière trop visible.

3. Le motif est légèrement compliqué et ne doit pas être trop simple. L'utilisation de grandes zones de monochrome rendra l'usure plus visible et rendra les gens plus destructeurs.

4. Anti-éblouissement. Le daim ne doit pas être trop brillant ou trop dur.

En correspondance avec ces quatre facteurs, les cas collectés par CityLab auprès des internautes se répartissent enquelques idées de conception.

1. Gardez la tradition

Certaines des conceptions de transport en commun les plus emblématiques suivent la tradition. Le tissu utilisé dans le métro et les bus de Londres fait référence au motif tartan, qui provient d'Écosse. C'est un choix de modèle parfait qui permet toujours une variété de changements dans un style clair. La subtilité des sièges London est qu'ils sont devenus à la mode comme tissu d'ameublement.

La conception du siège de train japonais Kinosaki utilise le motif de fleurs traditionnel, mais après des modifications intelligentes, le siège est plus résistant à l'usure. À l'origine, le fond blanc était facile à tacher, mais les points gris clair étaient uniformément répartis dans la zone blanche, ce qui enfreignait la loi de la saleté facile dans la zone monochrome, de sorte que les taches et autres n'étaient pas faciles à voir.

Les housses de siège de bus dans le kraï de Krasnoïarsk, en Russie, présentent également des motifs que l'on retrouve couramment sur les tapisseries russes traditionnelles.

La fleur nationale, la tulipe, a été choisie pour le motif des sièges du Metrobus à Istanbul. En fait, la première racine de tulipe aux Pays-Bas a été importée de Constantine (Turquie actuelle) par un marchand hollandais en 1593. Les sièges d'Istanbul sont faits de coquille d'œuf et de tulipes grises, et le fond est bleu foncé. Même si le dossier du siège présente des marques blanches, il n'a pas l'air abrupt.

2. Abstraction moderne

Certains des meilleurs coussins de siège en daim abandonnent la tradition au profit d'imprimés abstraits durables et accrocheurs. Prenez les housses de siège pour le système de métro d'Oslo, par exemple, elles ne sont peut-être pas aussi uniques, mais la couleur de fond gris-vert à faible saturation est durable. Dans le même temps, la disposition des rectangles turquoise permet au tissu de paraître brillant sans créer d'éblouissement inutile.

Les sièges du système de transport en commun de Pittsburgh sont des graffitis curvilignes en bleu foncé et jaune vif.

Mais les dessins abstraits modernistes peuvent parfois sembler ternes. Par exemple, les couleurs et les dessins des sièges de train belges sont ternes, ennuyeux et inhabituels.

En réponse aux griffonnages des passagers sur les sièges, BVG, la société de transport de Berlin, a choisi des sièges en plastique et a utilisé des motifs déformés irréguliers pour éviter l'envie des gens de faire des graffitis. Cela rend également le siège LPP reconnaissable au niveau international.

Le reste des styles vous sera expliqué dans le prochain article, veuillez nous suivre pour des connaissances plus intéressantes sur les transports en commun.