Quel type de siège de bus est un bon design (2) ?

L'article précédent vous a présenté différents styles de conception de sièges d'autobus. Voyons maintenant quels autres styles sont populaires.

1. Couleurs psychédéliques

Il existe également de nombreux systèmes de transport en commun qui évitent les conceptions abstraites modernistes au profit de motifs tourbillonnants plus proéminents. Par exemple, les housses de siège conçues autour du millénaire ont tendance à être ouvertement psychédéliques. Dans ce type de conception, il y a souvent des tourbillons et des taches (généralement rouges et orange) qui ressemblent aux aurores boréales.

L'avantage de ces tissus est qu'ils font une impression immédiate et restent brillants pendant longtemps. Par exemple, les sièges de bus de Canberra utilisent au moins 7 couleurs, mais c'est vraiment psychédélique après l'avoir regardé pendant longtemps.

Le style arc-en-ciel de Boston a été craché comme"ressemble à un diagramme schématique des synapses des neurones du cerveau d'un tueur en série."

Les sièges de bus psychédéliques de Los Angeles, conçus par l'artiste Pae White et l'urbaniste Tom Marble, sont le premier projet artistique permanent de l'État pour les métros et les bus.

La conception du siège est dérivée de certains symboles des véhicules passés (en particulier les années 1930 et 1940), tout en empêchant le vandalisme. Décrit sur son site Web comme"le design le plus récent et le plus futuriste", bien que mémorable, il semble causer des maux de tête au fil du temps.

2. Signes de sens

Pour un système de transport, si vous voulez quelque chose de immédiatement reconnaissable, il est courant d'inclure le caractère distinctif de la ville. C'est le cas des bus de Barcelone, dont les sièges ont un quadrillage qui ressemble à une carte du quartier Eixample de la ville, la bissectrice horizontale étant la célèbre avenue Diagonal de Barcelone.

La silhouette de Lajkonik est imprimée sur les sièges d'un tramway à Cracovie, en Pologne. Lajkonik est un symbole non officiel de Cracovie pour un homme barbu avec un chapeau pointu et un costume mongol, avec un cheval de bois attaché autour de sa taille, ressemblant à un Tatar, et est vu au défilé du festival Lajkonik. Le design est frais et confortable, mais les grands patchs monochromes ont tendance à tacher.

Il existe également des conceptions graphiques avec des fonctionnalités évidentes, dont la plus courante est le siège prioritaire. Les sièges colorés de Scotrail présentent des silhouettes de diverses figures, avec la figure orange en plâtre, la figure grise sur des béquilles, les figures bleues et vertes pour les femmes enceintes et la figure rose tenant un bébé. Bien qu'il ait également été critiqué comme"l'image d'une femme pleine de fosses accroupies", ce n'est pas éblouissant, et la fonction siège est très claire.

3. Conception non plate

Il y a aussi des sièges de transport en commun dans certaines villes, représentant de vraies villes.

Les housses des sièges des tramways de Varsovie détaillent les anciennes fortifications de la ville et sont peintes en rouge sang. Les sièges du métro léger de Dublin montrent le monument de la ville qui"ressemble à un Titanic coulant dans la mer". Ces modèles de sièges à mémoire urbaine sont tout de même un peu lourds.

En revanche, les sièges en édition spéciale conçus autrefois par le métro de Kyoto étaient beaucoup plus rapides, représentant des trains, des arbres et des créatures à fourrure de style dessin animé.